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1. ECE R117.02法规适用于C1，C2和C3新轮胎的滚动噪声、滚动阻力，以及C1类新轮胎的湿抓地性能。然而下列类型的轮胎则不适用于该法规：
(1) 临时备用胎（Temporary use spare tyres, Temporary use only）；
(2) 名义轮辋直径≤10 inch (254 mm) 或≥25 inch(635mm)的轮胎；
(3) 竞赛用轮胎；
(4) 用于安装在M，N和O类以外的道路车辆上的轮胎；
(5) 安装在附加装置用于改善牵引性能的轮胎（如镶钉防滑轮胎）；
(6) 速度等级＜80km/h（速度符号F）的轮胎；
(7) 只安装在1990年10月1号前首次注册的车辆上的轮胎；
(8) 专业越野轮胎的滚动阻力和滚动噪声的要求。
2. R117测试的最差案例（测试样胎）选择准则：
(1) 滚动噪声：(S1 –噪声第一阶段；S2 –噪声第二阶段)
抽样规则：取最大名义断面宽
若有多个规格轮胎满足最大名义断面宽，则选择最小扁平比的规格；
若有多个规格轮胎满足最大名义断面宽和最小扁平比，则选择最大轮辋直径。
(2) 湿抓地性能：(W)
第一种选胎方式：
优先：最小名义断面宽
其次：最大扁平比
再次：最小名义轮辋直径
第二种选胎方式：
任何规格轮胎都可以代表整个花纹系列作为测试规格，如果其湿抓地力测试结果大于或等于ECE R117.02法规规定限值的10%。
通常在同一花纹系列中，选择和噪声试验相同的规格作为湿抓地力试验的测试规格，但湿滑测试结果须达到R117.02法规规定限值的110%及以上。若测试结果未满足要求，则需额外测试最差案例的轮胎规格。
(3) 滚动阻力：(R1 –滚阻第一阶段；R2 –滚阻第二阶段)
抽样规则：取最小负荷指数的标准轮胎
漏气保用轮胎（Run flat tyre）的滚动阻力系数与标准轮胎相比较则更差。如果标准轮胎和漏气保用轮胎都有相同的负荷指数，则选择漏气保用胎作为滚阻测试规格。
注：如果负荷指数最小的规格没有样胎，可选择其他规格进行测试，但是滚动阻力系数的限值将会根据下列计算公式而有相应的改变。滚阻系数测试值须小于根据公式计算所得的滚阻系数限值。
Calculated limit value=(RRC-limit value R117-0,3N/Kn)-0,06*x（LI-candidate-LI-lowest）
RRC-limit value R117 ---R117法规规定的滚阻系数限值
LI-candidate ---测试规格的负荷指数
LI-lowest ---最小负荷指数
(4) 雪地性能：Alpine Symbol
C1和C2类轮胎
抽样规则：取最大名义断面宽
任何规格轮胎都可以代表同一花纹系列作为测试规格，但雪地抓着力测试值须大于等于最低要求的雪地抓着力指数加安全系数的值：（制动法和旋转牵引法）
Braking method :1,07 + safety margin 0,03 = 1,10
Spin traction method :1,10 + safety margin 0,05 = 1,15
如果测试规格的测试结果满足最低要求的雪地抓着力指数，但不满足上述公式的计算限值，需额外测试最差案例的轮胎规格。
C3类轮胎
抽样规则：取最小名义断面宽
任何规格轮胎都可以代表同一花纹系列作为测试规格，但雪地抓着力测试值须大于等于最低要求的雪地抓着力指数加安全系数的值：（加速法）
Acceleration method :1,25 + safety margin 0,20=1,45
如果测试规格的测试结果满足最低要求的雪地抓着力指数，但不满足上述公式的计算限值，需额外测试最差案例的轮胎规格。
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